Az emberhez méltó város megteremtése

A ReCity magazin cikkéből Jan Gehl, a világhírű dán építész Élhető városok című könyvét ismerhetjük meg.

1

Lehet élhető egy nagyváros? S ha igen, milyen megoldásokkal lehet azzá tenni? Jan Gehl világhírű dán építész, várostervező 2014-ben magyarul is megjelent "Élhető városok" című műve választ ad a kérdéseinkre.
Valószínűleg senkit sem lep meg az az adat, hogy napjainkban a világ népességének fele városokban – főként nagyvárosokban – él. Az viszont már elgondolkodtató lehet, hogy a városiasodás mértéke a jövőben rohamosan nőni fog: számítások szerint 2050-re a városlakók aránya már 75%-os lesz. Ha ehhez hozzávesszük, hogy a Föld népessége a mostani 7 milliárdról várhatóan 9 milliárdra fog nőni, joggal tehetjük fel a kérdést: miként fogunk élni ezekben az óriásivá duzzadó nagyvárosokban?

Az 1936-ban született Jan Gehl 1960-ban szerzett építészeti mesterfokozatot Koppenhágában. Gyermekpszichológus feleségével folytatott beszélgetései nagy szerepet játszottak abban, hogy az épített környezet emberi oldalával kezdett foglalkozni. Első nemzetközi hírű munkája, a Life Between Buildings 1971-ben jelent meg dánul, majd 1987-ben angolul. Koppenhága átalakításának folyamatát Public Spaces, Public Life című műve mutatta be; az ő nevéhez fűződik akoppenhágai Strøget, a világ legnagyobb gyalogos bevásárló-övezetének megtervezése.Világszerte számos várostervezési projektben vesz részt. 2007-ben New York városa bízta meg azzal, hogy utcáit gyalogos- és kerékpárbarátabbá tegye. Gehl 2013-ban tartott nagy sikerű előadást Budapesten.

Sokan már ma is a modern városi élet elkerülhetetlen velejáróinak tekintik a zsúfoltságot, a gyakori közlekedési dugókat, a szennyezett levegőt. Jan Gehl. Pedig mindezek egyáltalán nem „kötelező” kellékei a városi létnek – vallja Jan Gehl dán építész, akinek nézetei végre magyarul is olvashatók 2014-ben megjelent Élhető városok (Cities for People) című könyvében. Gehl, aki az egyik legismertebb várostervező a világon – neki köszönhetően vált Koppenhága és számos más nagyváros autó-központú városból gyalogos- és kerékpárosbarát várossá – nemcsak írásaival, hanem egész munkásságával azt bizonyítja: gondos tervezéssel, kellő odafigyeléssel vonzó és élhető helyekké tehetjük városainkat.

A teljes cikk a ReCity magazinban olvasható.

Forrás: http://recity.hu

<< Vissza a főoldalra